Contact : +91 00000-55555

Аэропорт Хитроу - самый крупный в Европе.


*Список стран.
*Евротоннель.
*Мост Васка да Гама в Лиссабоне.
*The Shard («Осколок»).
*Виадук Милло (Мийо).Франция.
*Аэропорт Хитроу.Лондон.
*Вокзал Берлина.Германия.
*Порт Роттердама.Нидерланды.
*Дамба Афслёйтдейк.Нидерланды.
*Платформа Тролль.Норвегия.
*A-380 Airbus.Европа.
*Эйфелева башня. Франция.

Международный аэропорт Хитроу.


Хитроу или точнее то место, где сейчас находится этот грандиозный аэропорт, когда-то, ещё в Первую Мировую войну, начинался как военный аэродром. Затем в 30-е годы аэродром, называвшийся Большим Западным Аэродромом, использовался для сборки и испытаний авиационной техники. С 1943-го года Хитроу стал развиваться как промежуточная база Королевских военно-воздушных сил Великобритании. Всвязи с этим событием началось строительство взлётно-посадочных полос. В это время аэропорт и получил своё теперешнее название, в память о деревне Heath Row, которая была снесена во время строительства и находилась на месте сегодняшнего Терминала 3.

Самые грандиозные объекты.

Однако война закончилась и военные так и не успели использовать аэродром в своих целях. Как результат, управление Хитроу было передано Министерству Гражданской Авиации и уже 1-го января 1946 года состоялся первый гражданский рейс в Буэнос-Айрес с дозаправкой в Лиссабоне. Аэропорт продолжил развиваться и к 1947 в Хитроу было три взлётно-посадочных полосы (ВПП), а ещё три строились. Преобладание в то время авиации с поршневыми двигателями сказалось на требовании к ВПП. Все они были короткие и построены под разные направления ветра.

Лондон.

В 1953 году, с появлением реактивной авиации, и возникшей необходимостью более длинных и жёстких ВПП, началось строительство бетонной взлётки. А в 1955 году открылось первое постоянное здание терминала, названного Зданием Европы. Сейчас оно известно как Терминал 2. В этом же году была построена и новая 40-ка метровая башня КДП (командно-диспетчерского пункта). 13 ноября 1961 году, для обслуживания дальних рейсов, был открыт Океанский терминал (Терминал 3). К этому времени аэропорт также обеспечивал вертолётное сообщение с центральным Лондоном.

Самые грандиозные объекты.

В 1968 году, с открытием Терминала 1, Хитроу обслуживал уже 14 миллионов пассажиров в год. В это же время был построен Грузовой терминал. В работу аэропорта внедрялось множество технических усовершенствований, к ним можно отнести и траволаторы (движущиеся безступенчатые дорожки). С появлением самолётов Boeing 747, были удлинены две главные ВПП. В 1977 году к Хитроу была подведена Линия Пикадилли лондонского метрополитена. А в 1998 году аэропорт стал одной из остановок английской железной дороги. От него на лондонский вокзал Паддингтон, стал ходить Хитроу-экспресс.

Хитроу.

В 1986 году в связи с ростом пассажиропотока до 30 миллионов в год был построен терминал 4, который был соединён с остальными тоннелями. В 2007 году в эксплуатацию вошёл новый КДП высотой 87 метров. Сегодня Хитроу грандиозный пересадочный узел British Airways. Предприятие, всего в 25 километрах от центра Лондона, имеет две ВПП, направленных с востока на запад, обслуживает каждый день свыше 1300 рейсов, осуществляемых 90-ми авиакомпаниями. В пассажирах эта цифра равна 185-ти тысячам пассажиров, 13% из которых – транзитные.

Самые грандиозные объекты.

Сейчас в Хитроу работают шесть терминалов, один из которых грузовой а остальные пассажирские. Один из выходов Терминала 3 переоборудован для обслуживания самолёта Airbus A380, а Терминал 5 полностью готов для приёма A380. Расчитанная годовая пропускная способность аэропорта - 45 миллионов пассажиров. Но реальная цифра обслуживаемых пассажиров колеблется от 67 до 70 миллионов, Безусловно это не отражается на работе аэропорта в лучшую сторону, а наоборот влечет за собой задержку отправлений, путаницу с багажом и общую перегрузку. Аэропорт нуждается в строительстве дополнительной взлетно-посадочной полосы, но отсутствие площадей сделает это возможным лишь при сносе жилых домов, расположенных в непосредственной близости. В настоящее время Хитроу, чтобы хоть как-то нормализовать ситуацию, вынужден сокращать число слотов (посадочных мест) для отдельных авиакомпаний. Лондон.

Инфраструктура аэропорта Хитроу развита по последнему слову и нареканий по этому вопросу нет и не предвидится. Для удобства пассажирской братии в залах прибытия предусмотрены не только комнаты отдыха, но и специально обустроенные комнаты для молитв. Безусловно как и везде полно ресторанов и кафе. Для замерзших и чешущихся пассажиров имеются сауны, для заросших и небритых парикмахерские, для шопоголиков магазины World Shopping. На случай непогоды, рядом с аэропортом расположено много отелей.

Самые грандиозные объекты.
Хитроу.

Как уже отмечалось выше, Хитроу оборудован отличной транспортной связью с Лондоном. Время в пути 15-20 минут. А транспорт на выбор, здесь и экспресс-поезда, и метро, выходы к которому есть из каждого терминала. Безусловно есть также автобусы и такси. Хитроу занимает третье место в мире по колличеству ежегодно обслуживаемых пассажиров, уступая аэропортам Атланты и Пекина, и первый в Европе по этому показателю. Кстати по зарубежному пассажиропотоку Хитроу первый в мире. Статистика гласит, что только 11 % пассажиров следуют внутренними рейсами, а остальные 89 % зарубежными. Причём самое загруженное направление: Лондон — Нью-Йорк. Почти три с половиной миллиона пассажиров перевозится по этому направлению ежегодно.



*Список стран.
*Евротоннель.
*Мост Васка да Гама в Лиссабоне.
*The Shard («Осколок»).
*Виадук Милло (Мийо).Франция.
*Аэропорт Хитроу.Лондон.
*Вокзал Берлина.Германия.
*Порт Роттердама.Нидерланды.
*Дамба Афслёйтдейк.Нидерланды.
*Платформа Тролль.Норвегия.
*A-380 Airbus.Европа.
*Эйфелева башня. Франция.